Adecuado para ISUZU NPR/NKR SPIDER; DIFERENCIAL CAG T-598-ZJF

Adecuado para ISUZU NPR/NKR SPIDER; DIFERENCIAL CAG T-598-ZJF

WW-4J301 T-598-ZJF ARAÑA; DIFF CAG ISUZU NPR/NKR

Más piezas:

La función de la ARAÑA; CAG DIFERENCIAL
1.Transmisión de potencia: Transmite potencia desde los engranajes planetarios diferenciales a los semiejes izquierdo y derecho para impulsar las ruedas.

2.dirección diferencial: Coopere con los engranajes planetarios para producir una diferencia de velocidad entre las ruedas izquierda y derecha para un giro suave.

3.Rodamiento de torsión: Soporta un gran par de salida de la transmisión para garantizar una transmisión de potencia estable sin deslizamientos ni deformaciones.

4.Unidad equilibrada: El conjunto completo garantiza una salida de potencia uniforme en ambos lados, lo que reduce la vibración del chasis y el ruido anormal.

El principio de funcionamiento de SPIDER; CAG DIFERENCIAL

1.Recepción de energía: El engranaje impulsado del mando final hace girar el portasatélites y los engranajes planetarios transmiten potencia a los engranajes laterales izquierdo y derecho a través del engrane.

2.Correr recto a la misma velocidad.: Cuando el vehículo circula en línea recta, los engranajes planetarios no giran sobre su propio eje, sino que giran con el transportador, lo que hace que ambos engranajes laterales giren a la misma velocidad y en la misma dirección.

3.Diferencial durante el giro: Cuando el vehículo gira, la rueda exterior recorre una distancia más larga y corre más rápido. Los engranajes planetarios inician la rotación automática para compensar la diferencia de velocidad, lo que hace que los engranajes laterales izquierdo y derecho giren a diferentes velocidades para una dirección suave.

4.Salida de potencia y conducción.: Los engranajes laterales están estriados en los semiejes, transmitiendo de manera estable la potencia distribuida a las ruedas mientras soportan el torque y se coordinan con todo el mecanismo diferencial para un funcionamiento normal.

Estructura del Alternador.
Los alternadores suelen estar formados por componentes como estatores, rotores, cubiertas y cojinetes. El estator consta de un núcleo de estator, un devanado de balas de alambre, una base y otras partes estructurales que mantienen estas partes en su lugar. El rotor consta de devanados del núcleo del rotor (o polo, estrangulador magnético), anillos protectores, anillos centrales, anillos colectores, ventiladores y ejes. El estator y el rotor del generador están ensamblados mediante cojinetes y cubiertas de extremo, de modo que el rotor puede girar en el estator y realizar el movimiento de corte de las líneas del campo magnético, generando así un potencial inducido, que es conducido a través de los terminales y conectado al bucle, y se genera una corriente.
 

Preguntas frecuentes

1.Q: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: T/T 30% como depósito y 70% antes de la entrega. Le enviaremos la lista de embalaje y las fotos de los productos antes de su pago.

2.Q: ¿Tiene una solicitud de MOQ?
R: No tenemos solicitud de MOQ. Somos mayoristas de repuestos para Camiones ISUZU, contamos con un gran stock de productos.

3.Q: ¿Cuál es el tiempo de entrega?
R: La entrega depende del almacenamiento. Si los artículos tenemos en stock, podemos realizar la entrega dentro de los 7 días. Para los artículos que deben pedirse, la entrega es de 20 a 45 días.

4.Q.: ¿Se puede producir según las muestras?
R: La muestra de los clientes es bienvenida. Podemos producir productos específicos según su muestra.

5.P: ¿Puedo obtener un precio más bajo si pido grandes cantidades?
R: Sí, precios más baratos con mayor cantidad de pedido.

Piezas de automóvil adecuadas para camiones japoneses:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C /J08/J05 / N04C, etc.