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Datos del producto:
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| Número de pieza.: | WW10129 | OEM No.: | 5096050050 5 09605005 0 |
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| Tipo: | Tapa de obstrucción de culata | Marca de auto: | ISUZU 4HG1/4HG1-T/4HK1/4HE1/4HF1 |
| Calidad: | 100% probado | Motor: | 4HG1 4HK1 |
| Garantía: | 6 meses | Año: | 2001 a 2014 |
| Material: | Metal, hierro | Color: | Astilla |
| Código HS: | 840991100 | Peso neto: | 0,5 kilos |
| Resaltar: | 5096050050 Cubierta para tapones de cabeza de cilindro,4HG1 Cubierta para el taponamiento de la cabeza del cilindro,5096050050 Revestimiento de tapones |
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Adecuado para ISUZU 4HG1/4HK1/4HE1 Tapa de tapón de culata 5096050050 5 09605005 0
| Número de pieza. | WW10129 |
| Número OEM. | 5096050050 5 09605005 0 |
| Descripción | Tapa de tapón de culata |
| Modelo | ISUZU 4HG1/4HG1-T/4HK1/4HE1/4HF1 |
WW10129 5096050050 5 09605005 0 Tapa de tapón de culata ISUZU 4HG1/4HK1/4HE1
Más piezas:
| Número de pieza. | Número OEM. | Descripción | Modelo |
| WW10295 | 8980252486 | Recirculación de gases de escape (EGR) Enfriador de válvula | 700P 4HK1 |
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| WW10297 | 8982007530 | Junta; Enfriador de válvula | 700P 4HK1 |
| WW10299 | 8980659920 8982313941 | Junta de boquilla de tubo de retorno 8x16x1 | 700P 4HK1 |
| WW10300 | 8981628070 | Unidad de control del turbocompresor | 700P 4HK1 |
| WW10301 | 8972039211 | Engranaje del conductor de la bomba inyectora | 4HF1 NPR |
| WW10302 | 8980982575 | Válvula EGR | FSR FRR FTR NPR NQR 4HK1 |
| WW10303 | 8982191800 | Válvula EGR | 4HK1 |
| WW30008 | 5214500055 1214501420 | Tapa de radiador grande | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30009 | 8973710170 8971295720 | Tapa de radiador pequeña | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30010 | 8970698310 | Juego de regulación del calentador de cabina | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30011 | 8972119540 | Motor del ventilador del calentador de cabina 24V | NQR |
| WW30012 | 8971747336 | Calentador de cabina completo | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30013 | WW30013 | Calentador de cabina adicional (eléctrico) | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30014 | WW30014 | Calentador adicional | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30015 | 8972099480 8970875971 | Manguera de la bomba de agua | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30016 | 8972099500 | Manguera; Refrigeración del turbocompresor | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30017 | 8972106760 8971602570 | Manguera superior del radiador E2 | 4HG1/4HG1-T |
| WW30018 | 8971773720 | Manguera inferior del radiador | 4HG1/4HG1-T |
| WW30019 | 8970286691 | Sello del termostato | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30020 | 8972409410 | Radiador del calentador de cabina | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30021 | 8973007892 | Termostato 82 8973007892 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30022 | 8973007872 | Termostato 85 8973007872 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30023 | 8972113221 | Tubo del bloque de cilindros | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30027 | 8973293941 | VENTILADOR AUTOMÁTICO | 4HK1/700P |
| WW30028 | 8971411952 | Ventilador soplador de 10 aspas | 4HG1/4HG1-T |
| WW30033 | 8973841051 8973710100 | Radiador Euro-2 | 4HG1-T/4HF1 |
El papel de la tapa de tapón de culata
1.Sellar el cárter de aceite
Al apretar, sella la parte inferior del cárter de aceite para evitar fugas de aceite del motor y mantener la presión normal en el sistema de lubricación.
2.Drenar el aceite de motor usado
Durante el mantenimiento, quitar el tapón de drenaje permite un drenaje rápido y completo del aceite de motor viejo, impurezas y residuos metálicos.
3.Facilitar el cambio de aceite y el mantenimiento
Combinado con el reemplazo del filtro de aceite, permite el mantenimiento regular del sistema de lubricación del motor y extiende la vida útil del motor.
4.Tipo magnético (en algunas aplicaciones)
Los tapones de drenaje magnéticos pueden atraer limaduras de hierro y partículas de desgaste metálico en el aceite, reduciendo el desgaste interno del motor.
1.Utiliza roscas externas para engranar con las roscas internas del cárter de aceite o bloque del motor. Al apretar, crea una fuerza de sujeción axial para comprimir la arandela de sellado, formando un sello hermético y evitando fugas de aceite.
2.Durante el cambio de aceite, aflojar el tapón libera la fuerza de sujeción. El aceite del motor fluye por el orificio de drenaje por gravedad para un drenaje completo.
3.Los tapones de drenaje magnéticos utilizan adicionalmente atracción magnética para capturar partículas de metal ferroso en el aceite, reduciendo el desgaste del motor.
Preguntas frecuentes
1.P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: T/T 30% como depósito y 70% antes de la entrega. Le enviaremos la lista de embalaje y las fotos de los productos antes de su pago.
2.P: ¿Tiene solicitud de MOQ?
R: No tenemos solicitud de MOQ. Somos mayoristas de repuestos para camiones ISUZU, tenemos un gran stock de productos.
3.P: ¿Cuál es el tiempo de entrega?
R: La entrega depende del stock. Si los artículos que tenemos en stock, podemos realizar la entrega en 7 días. Para los artículos que necesitan ser pedidos, la entrega es entre 20 y 45 días.
4.P.: ¿Puede producir según las muestras?
R: La muestra del cliente es bienvenida. Somos capaces de producir los productos específicos según su muestra.
5.P: ¿Puedo obtener un precio más bajo si pido grandes cantidades?
R: Sí, precios más baratos con mayor cantidad de pedido.
Repuestos de automóviles adecuados para camiones japoneses: CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C /J08/J05 / N04C etc.
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