Se puede utilizar para el embrague HINO 500 S31A0E0142 642-09306-H
| La parte No. |
WW-HN610 |
| No. |
S31A0E0142 642-09306-H |
| Descripción |
Refuerzo del embrague |
| Modelo |
HINO 500 |
WW-HN610 S31A0E0142 642-09306-H Refuerzo de embrague HINO 500
Más partes:
| Parte No. |
No hay OEM. |
Nombre de la parte |
Modelo |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
4773137120 |
freno de pinza de pistón |
HINO 300 |
| Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones. |
4783037010 |
La calibración del freno RR RH |
HINO 300 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
4785037010 |
La calibración del freno RR LH |
HINO 300 |
| Se trata de un sistema de control de la calidad. |
4775037121 |
Las condiciones de funcionamiento de las máquinas de frenado |
HINO 300 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
4773037121 |
Calibración del freno FR RH |
HINO 300 |
| Se aplican las siguientes condiciones: |
4243137040 |
Disco de freno trasero |
HINO 300 |
| Se aplican las siguientes condiciones: |
4351237120 |
delantero del disco de freno |
HINO 300 |
| Se aplicará el método de ensayo. |
4752037030 |
Velocidad de la corriente |
HINO DUTRO |
| Se aplicará el método de ensayo de la prueba. |
4753036170 |
El cilindro de la rueda de freno LB |
HINO DUTRO |
| La cantidad de agua que se puede utilizar para la limpieza de las instalaciones |
4751036170 |
Válvula de frenado cilindro RB |
HINO DUTRO |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
4754037030 |
El cilindro de la rueda de freno LB |
HINO DUTRO |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
4758036200 |
Válvula de frenado cilindro L |
HINO DUTRO |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
4757036200 |
El cilindro de la rueda de freno LB |
HINO DUTRO |
| WW-HN512 |
4651137080 |
El tambor de freno |
HINO 300 |
| WW-HN513 |
4650137050 |
El tambor de freno |
HINO 300 |
| WW-HN514 |
4756036200 |
Velocidad de la corriente |
HINO DUTRO |
| WW-HN515 |
4755036200 |
Válvula de frenado cilindro RB |
HINO DUTRO |
| Se aplican las siguientes condiciones: |
3125037320 |
Disco de embrague 325 * 210 * 14 * 32.4 |
HINO 300 |
| Se aplican las siguientes condiciones: |
3121037090 |
Se aplicará el método de comprobación de la velocidad. |
HINO 300 |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías IIa y IIIa. |
3123037050 |
Rodamiento del embrague |
HINO 300 |
| Se aplicará a los productos de la categoría II. |
1312409722 |
D es 380*220*10*44.5 |
HINO 500 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
3142037142 |
Máster de embrague |
El HINO |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
417007D000 |
El conjunto de refuerzo del embrague |
El HINO |
| Se aplican las siguientes condiciones: |
Las demás partidas de los artículos del capítulo 7 |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
El número de HINO N04C |
| WW-HN610 |
S31A0E0142
Las demás partidas de los productos de la partida 84 |
Refuerzo del embrague |
HINO 500 |
| WW-HN801 |
4504639815 |
En el extremo de la barra de amarre RH |
HINO300 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
4504739395 |
El extremo de la barra de amarre LH |
HINO300 |
| Se aplican las siguientes condiciones: |
4544037320 |
Arrastrar el enlace |
HINO300 |
| Se aplican las siguientes condiciones: |
4544039465 |
Arrastrar el enlace |
HINO300 |
La función del motor de embrague
1. Reducir el esfuerzo del pedal del freno
Amplifica la fuerza de los pies utilizando el vacío del motor (o el asistido eléctrico), por lo que no es necesario presionar con fuerza para detener el vehículo, lo que reduce la fatiga durante los viajes largos.
2Mejora la respuesta de frenado
El refuerzo acumula la fuerza de frenado rápidamente, asegurando el frenado inmediato una vez que se presiona el pedal y acortando la distancia de frenado.
3. Asegurar el frenado estable
Proporciona una asistencia constante durante la conducción normal, manteniendo el pedal ligero incluso con frenado frecuente.
4Apoyo de emergencia.
En algunos modelos, la asistencia limitada permanece disponible después del estancamiento del motor o el vacío insuficiente, evitando la pérdida total de la potencia de frenado.
Principio de funcionamiento del panel delantero de la cabina
1Cuando el motor está funcionando, el colector de admisión crea un vacío.
2Cuando se presiona el pedal del freno, la válvula se abre y el aire entra en el motor, creando una diferencia de presión en ambos lados del diafragma.
3La diferencia de presión empuja el diafragma hacia adelante, ayudando a conducir el pistón del cilindro maestro de freno para producir fuerza de frenado hidráulica.
4Cuando se libera el pedal, la válvula se cierra, el aire se agota y ambos lados vuelven a un estado de vacío, deteniendo la asistencia.
Preguntas frecuentes
1P: ¿Cuáles son sus términos de pago?
A: T / T 30% como depósito, y 70% antes de la entrega. Le enviaremos la lista de embalaje y las fotos de los productos antes de su pago.
2P: ¿Tiene usted una solicitud de MOQ?
R: No tenemos solicitud de MOQ. Somos mayoristas de piezas de repuesto para ISUZU Truck, tenemos un gran stock de productos.
3P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: La entrega depende del almacenamiento. Si los artículos que tenemos en stock, podemos hacer la entrega dentro de 7 días. Para los artículos que necesitan ser ordenados la entrega es entre 20-45 días.
4P: ¿Puede producir de acuerdo con las muestras?
R: Los clientes son bienvenidos a la muestra.
5P: ¿Puedo obtener un precio más bajo si pido grandes cantidades?
R: Sí, precios más baratos con mayor cantidad de pedido.
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