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Datos del producto:
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| Número de pieza: | WW10171 | Número de fabricante original.: | 8980040243 8 98004024 3 |
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| Tipo: | Polea del cigüeñal | Marca de auto: | 4HK1/4HE1/700P |
| Calidad: | 100% probado | MOTOR: | NPR NKR 4HG1 4HK1 |
| Garantía: | 6 meses | Año: | 2001 a 2014 |
| Material: | Metal, hierro | color: | astilla |
| Código HS: | 840991100 | Peso neto: | 5.3 kg |
| Resaltar: | Las piezas del eje de manivela Isuzu 4HK1,Puliera del motor Isuzu 4HE1,Puliera del cigüeñal Isuzu 700P OEM |
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Apto para Isuzu 4HK1/4HE1/700P polea del cigüeñal 8980040243 8 98004024 3
| La parte No. | WW10171 |
| No. | 8980040243 8 98004024 3 |
| Descripción | Las demás máquinas de la partida 8411 |
| Modelo | Su nombre es ISUZU 4HK1/4HE1/700P. |
WW10171 8980040243 8 98004024 3 Polea del cigüeñal 4HK1/4HE1/700P
Más partes:
| La parte No. | No hay OEM. | Descripción | Modelo |
| WW10172 | 8972220313 | Las demás máquinas de la partida 8411 | Se aplicará el método de ensayo de las pruebas de calidad. |
| WW10173 | 8970968240 | Capuchón del cilindro | 6HK1 |
| WW10177 | 8971745880 | El eje del brazo de rocker assy | 4HK1 |
| WW10178 | 8943850292 | Silla de muelle de válvula | 4HG1, 4HG1-T |
| WW10180 | Las demás partidas del presente capítulo | asiento de la boquilla del combustible | 4HK1/700P 6HK1 |
| WW10182 | 8943920020 | Las demás máquinas y aparatos | 4HK1/4HE1 |
| WW10184 | 8973718311 | El tubo de combustible no 1 | 4HK1 T |
| WW10185 | 8973734171 | El tubo de combustible no 2 | 4HK1 T |
| WW10186 | 8973718331 | El tubo de combustible no 3 | 4HK1 T |
| WW10187 | 8973718341 | El tubo de combustible no 4 | 4HK1 T |
| WW10188 | 8972183944 | Radiador de interior del cuello 4HE1 | 4HE1 |
| WW10189 | 8971131670 | Cerrojo del engranaje del motor A | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| WW10190 | 8972039931 | Las condiciones de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo. | 4HK1-TCS |
| WW10190-QL | 8981179282 | Las condiciones de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| WW10191 | Las demás empresas | El engranaje del motor C Z=61 4HK1 | 4HK1 |
| WW10192 | Las empresas de servicios de telecomunicaciones | Filtro de combustible NLR | 4JJ1/700P 4HK1 |
| WW10193 | 8972016710 | Montura de caucho del motor;LH | 4HG1/4HG1-T |
| WW10194 | 8972016690 | Instalación en caucho del motor;RH | 4HG1/4HG1-T |
| WW10195 | 8971665160 | El volante ASM 4HE1 | 4HE1 |
| WW10196 | Separ 2000/5 | Separador; filtro 4HK1 | 4HK1 |
La función de la polea del cigüeñal
Métodos de mantenimiento de la polea del cigüeñal
Inspeccionar la cara final y el estado de funcionamiento: Compruebe visualmente si la cara del extremo de la polea es plana.desviación o agitaciónDespués de apagar el motor, gire manualmente la polea para comprobar si no se ha atascado o suelto, lo que puede indicar un daño interno del rodamiento.
Inspección de la estanqueidad del cinturón: Presione la parte media del cinturón; el hundimiento estándar es de 1015 mm (ligeramente diferente para los diferentes modelos de vehículo, sujeto al manual de mantenimiento).Las correas demasiado apretadas aumentarán la carga en los rodamientos de poleas y acelerarán el desgasteLos cinturones demasiado sueltos son propensos a resbalarse, lo que afecta al funcionamiento normal de componentes como el generador y la bomba de agua.
Preguntas frecuentes
1P: ¿Cuáles son sus términos de pago?
A: T / T 30% como depósito, y 70% antes de la entrega. Le enviaremos la lista de embalaje y las fotos de los productos antes de su pago.
2P: ¿Tiene usted una solicitud de MOQ?
R: No tenemos solicitud de MOQ. Somos mayoristas de piezas de repuesto para ISUZU Truck, tenemos un gran stock de productos.
3P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: La entrega depende del almacenamiento. Si los artículos que tenemos en stock, podemos hacer la entrega dentro de 7 días. Para los artículos que necesitan ser ordenados la entrega es entre 20-45 días.
4P: ¿Puede producir de acuerdo con las muestras?
R: Los clientes son bienvenidos a la muestra.
5P: ¿Puedo obtener un precio más bajo si pido grandes cantidades?
R: Sí, precios más baratos con mayor cantidad de pedido.
Partes de automóviles adecuadas para camiones japoneses:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C, etc.
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Persona de Contacto: Ms. Tina
Teléfono: 0086-13922485008
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