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Datos del producto:
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Parte número uno.: | WW-4J388 | OEM NO.: | 8980397541 8 98039754 1 |
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El tipo: | Cadena del tensor | Marca del coche: | NHR NKR 4JB1 4JJ1 D-MAX |
Calidad: | 100% probado | garantía: | 6 meses |
El motor: | En el caso de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor | Año: | 2001 a 2014 |
Material: | acero, metal | El color: | Es más negro. |
Código H.S.: | 840991100 | Peso neto: | 0.3 kg |
Resaltar: | Cadenas de tensión para camiones NKR 3.0L,8980397541 Cadena de tensión NKR,Cadenas de tensión Isuzu NKR 3.0L |
Cadenas de tensión Camión Isuzu 3.0L 4JJ1 8980397541 8 98039754 1
La parte No. | WW-4J388 |
No. | 8980397541 8 98039754 1 |
Descripción | Cadenas de tensión |
Modelo | Y ahora, ¿qué pasa con el ISUZU NKR 4JB1 4JJ1? |
WW-4J388 8980397541 8 98039754 1 Cadena de tensión NKR 4JB1 4JJ1
Más partes:
La parte No. | No hay OEM. | Descripción | Modelo |
WW-4J261
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8970299010 | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de funcionamiento del vehículo. | El NKR2.75 |
WW-4J262 | 8970839020 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | NHR98 2.75 |
WW-4J263 | 8942548701 | El número de unidades de producción | NHR NKR |
WW-4J264 | 8941162760 | ¿ Qué es esto? | El NKR L=103.7 |
WW-4J265 | 5811139540 | Cubierta de neumáticos | El NKR57 |
WW-4J266 | Las demás: | El Rodo de refuerzo | El NKR58 |
WW-4J267 | 9098532140 | Las demás sustancias: | El NKR |
WW-4J268 | 2400901040 | Las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. | El NKR |
WW-4J269 | 8941782780 | NUT; Eje del eje | El NHR |
WW-4J270 | 9098532140 | Las demás sustancias: | El NKR |
WW-4J271 | 35021200800 | Calzado de freno | El NKR |
WW-4J272 | 5878700230 | Calzado de freno | El NKR |
WW-4J273 | 8941346450 | Calzado de freno | El NHR |
WW-4J274 | 8944413310 | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | El NKR |
WW-4J275 | 8944413320 | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | NHR 1 |
WW-4J276 | 8941578660 | El equipo de reparación, el freno, M/CYL | El NKR |
WW-4J277 | 8941115872 | El valor de las emisiones de CO2 de las válvulas se calculará en función de las condiciones de funcionamiento de la válvula. | NHR NKR |
WW-4J278 | 8941103092 | El tanque, el VAC, el MAIN. | NHR NKR |
WW-4J279 | 8941578650 | El equipo de reparación, el freno, M/CYL | El NHR |
WW-4J280 | 9000322060 | Los equipos de ensayo deberán estar equipados con un equipo de ensayo de velocidad. | El NKR |
WW-4J281 | 9000322090 | Los materiales utilizados para la fabricación de los rodamientos deberán ser: | El NKR |
WW-4J282 | 9000931720 | Los equipos de ensayo deberán estar equipados con un equipo de ensayo de velocidad. | 700P NKR |
WW-4J283 | 8942480780 | Los cambios de velocidad de los motores de las categorías 1 y 2 se determinarán en función de las características de los motores de las categorías 1 y 2. | El NKR |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 9000931490 | Los cambios de velocidad de los motores de las categorías 1 y 2 se determinarán en función de las características de los motores de las categorías 1 y 2. | El NKR |
WW-4J341
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8542425450 | El cable de soporte, de cambio y de deslizamiento | NHR98 |
WW-4J342 | 8542425480 | SOSTENIDO; CABLE de cambio | El NKR |
WW-4J343 | 9558128950 | Anillo, cubierta de polvo, cambio de llave | NHR98 |
WW-4J344 | 8928752070 | BALÓN DE MANO; palanca de cambio | NHR98 |
WW-4J345 | 8941788680 | Junto, bola, tornillo derecho, enlace R | NHR, NPR |
WW-4J346 | 1097601190 | En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 será igual o superior a: | NHR, NPR |
WW-4J347 | 1824852550 | Capa de polvo; cambio de dirección | NHR98 |
WW-4J348 | 1703070040 | El cambio de dirección. | El NKR |
WW-4J349 | 9551814720 | CABLE; SHIFTLEVER (cambio de cable) | NHR98 |
WW-4J350 | 3827445550 | CABLE; SHIFTLEVER (cambio de cable) | NHR98 |
WW-4J351 | 8942574123 | Las luces de luz de las categorías 1 y 2 se utilizarán en el caso de las luces de luz de las categorías 2 y 3. | NHR, NPR |
WW-4J352 | 8970100000 | Luz de cabeza ASML | NHR98 |
WW-4J353 | 8941453365 | El número de unidades de seguridad es el siguiente: | NHRNPR |
WW-4J354 | 8941786190 | Las luces deberán estar equipadas con un sistema de control de velocidad de la luz. | NHR NKR |
WW-4J355 | 8971732100 | Filtro; limpiador de aire | El NHR |
WW-4J356 | 8941560520 | Filtro; limpiador de aire | El PNR |
WW-4J357 | 8852825250 | En el caso de los retransmisores | NHR NKR |
WW-4J358 | 8942603270 | Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. | NHR NKR |
WW-4J359 | 8979427230 | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | 4JA1-T |
WW-4J360 | 8979427250 | Los datos de los datos de los Estados miembros se publicarán en el boletín de datos. | 4JH1 |
WW-4J361 | 8979427204 | Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea | 4JA1T |
WW-4J362 | 8979441040 | Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea | 4JJ1 4JK1 |
WW-4J363 | 8-97944138-0 No puedo. | Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea | 4JJ1-T |
WW-4J364 | 8-97362926-0 No se puede hacer nada. | Ventilador de refrigeración por cinturón | 4JJ1 4JK1 |
WW-4J365 | 8944194550 | Con Rod Bush | 4JB1 |
WW-4J366 | 8943296920 | RED de conexión | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el apartado 1. |
WW-4J367 | 8970623001 | RED de conexión | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
WW-4J368 | 5375100080 5-37510008-0 | El eje de la caja de la máquina es el eje de la caja de la máquina. | (32)MKR NHR 4JB1 |
WW-4J369 | DLLA153PN178 y sus componentes | El sistema de control de la presión | 4HG1 |
WW-4J370 | Las empresas de servicios de telecomunicaciones | Las demás partidas de las máquinas de la partida 84 | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el apartado 1. |
WW-4J371 | Las empresas de servicios de telecomunicaciones | - ¿Qué quieres decir? | No incluye los componentes de las unidades de producción. |
WW-4J372 | 8942463020 | No incluye los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes. | |
WW-4J373 | 5-97033175-DW. No se puede utilizar. | PUMPA DE OLEO ASSY | El NHR |
WW-4J374 | 8973560282 | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2008. | No incluye los componentes de las unidades de producción. |
WW-4J375 | 8973120671 | Se aplicará el método de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2008. | No incluye los componentes de las unidades de producción. |
WW90080 WW-4J376 | 8980281995 | El motor de arranque es de 2,3 kW. | 4JJ1 |
WW-4J377 WW90081 | 8973121080 | Sensor de posición del cigüeñal | 4JJ1 |
WW-4J378 | 8982230192 | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga | 4JJ1 |
WW-4J379 | 8972402100 | El sistema de carga de la turbina | 4JA1 04- |
WW-4J380 | 8981976540 8973696371 | Freno de acero | El NKR |
WW-4J381 | 8970342850 | Arrastrar el enlace | 100P NKR NHR |
WW-4J382 | 8982599330 | El radiador | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán exigir a las autoridades competentes que se apliquen las disposiciones siguientes: |
WW-4J383 | 8973319400 | Dirección asistida hidráulica | 4JA1 |
WW-4J384 | Las demás empresas | El conjunto de la válvula de ventilación | 4JB1 NKR77 4JH1 |
WW-4J385 | 8941288660 | Pulley; Idler | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
WW-4J386 | 8972051361 | Refrigeración del tanque de expansión | 600P NKR55 NHR 4JB1 4JH1 |
WW-4J387 | 8944271960 | Rodamiento del árbol de levas | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el apartado 1. |
WW-4J388 | El número de personas afectadas es el siguiente: | Tensión de la cadena de tiempo | NLR85, NHR, NKR, 4JJ1 |
WW-4J389 | 8973889212 | Rodas de recogida | 4JJ1,4JK1 Dmax |
WW-4J390 | 8973888284 | El eje de manivela | 4JJ1 NKR |
WW-4J391 | 8981549502 | El eje de manivela | 4JJ1-T / NLR EURO-4: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero |
8972490410 | 8972490410 | El eje de manivela | 4JA1 |
1415610930 | 1415610930 | 1415610930 | 4JA1/4JB1 |
8971674060 | 8971674060 | cilindro maestro del embrague | El NKR55 |
8981372775 | 8981372775 | Manual del radiador | 4JJ1TC |
8979450670 | 8979450670 | Cadena de tiempo | 4JJ1TC |
WW-4J260 | 8942176420 | El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente: | El NKR |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 8972375890 | Lámparas de luz de alta intensidad | D-MAX 2002 |
Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 8973746662 | Luz de cola ASM;RR;LH | D-MAX 2007 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 8973746652 | Luz de cola ASM;RR;RH | D-MAX 2007 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 8981088110 | Las condiciones de funcionamiento de las máquinas de ensayo y de ensayo | D-MAX 4X2 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 8972565470 | Las condiciones de funcionamiento de las máquinas de ensayo y de ensayo | D-MAX |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 8972148150 | Estimulador | D-MAX |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 8972357830 | Estimulador | D-MAX |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 8980058370 | En el caso de los vehículos de motor, el valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones. | D-MAX 4X2 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 8980058380 | En el caso de los vehículos de motor, el valor de los valores de los vehículos de motor es el valor de las emisiones. | El D-MAX 4-4 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 8980058370 | En el caso de los vehículos de motor, el valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones. | D-MAX 4X2 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 8980058360 | El número de unidades de control es el siguiente: | D-MAX 4X2 |
Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | 8980058390 | En el caso de los vehículos de motor, el valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones. | D-MAX 4X4 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 8980058380 | El número de unidades de control es el siguiente: | D-MAX 4X4 |
Función del arrancador
La función del motor de arranque es encender el motor de combustión. Un motor eléctrico forma la base del motor de arranque.el relé de arranque enciende el motor eléctricoEste motor impulsa el anillo de marcha de arranque a través del engranaje de pinón.
¿Cuál es la función del motor de arranque en el coche?
Un arrancador de motor proporciona defensa al controlar primero la salida eléctrica de su dispositivo o equipo en su punto inicial de funcionamiento (cuando lo enciende o se activa).El arrancador continúa protegiendo su sistema, funcionando como un sistema de protección contra fallos.
Componentes del motor de arranque y sus funciones:
Armadura: La armadura es un electroimán, montado en el eje de accionamiento y los rodamientos para el apoyo.
Estructura del alternador.
Los alternadores se componen generalmente de componentes tales como estatores, rotores, cubiertas y rodamientos.y otras partes estructurales que mantienen estas partes en su lugarEl rotor se compone de bobinados del núcleo del rotor (o polo, estrangulamiento magnético), anillos de protección, anillos centrales, anillos de deslizamiento, ventiladores y ejes.El estator y el rotor del generador están ensamblados por rodamientos y cubiertas de extremo, para que el rotor pueda girar en el estator y hacer el movimiento de corte de líneas de campo magnético, generando así un potencial inducido, que es conducido por los terminales y conectado al bucle,y se genera una corriente.
Preguntas frecuentes
1P: ¿Cuáles son sus términos de pago?
A: T / T 30% como depósito, y 70% antes de la entrega. Le enviaremos la lista de embalaje y las fotos de los productos antes de su pago.
2P: ¿Tiene usted una solicitud de MOQ?
R: No tenemos solicitud de MOQ. Somos mayoristas de piezas de repuesto para ISUZU Truck, tenemos un gran stock de productos.
3P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: La entrega depende del almacenamiento. Si los artículos que tenemos en stock, podemos hacer la entrega dentro de 7 días. Para los artículos que necesitan ser ordenados la entrega es entre 20-45 días.
4P: ¿Puede producir de acuerdo con las muestras?
R: Los clientes son bienvenidos a la muestra.
5P: ¿Puedo obtener un precio más bajo si pido grandes cantidades?
R: Sí, precios más baratos con mayor cantidad de pedido.
Partes de automóviles adecuadas para camiones japoneses:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C, etc.
Persona de Contacto: Ms. Tina
Teléfono: 0086-13922485008
Fax: 86-20-89202067