|
Datos del producto:
|
La parte No.: | WW10166 | No.: | 8980184250 8 98018425 0 |
---|---|---|---|
El tipo: | La barra de conexión 4HK1 | Garantización: | 6 meses |
Modelo: | FVR4 6HE1 4HK1 | Nombre de la parte: | La barra de conexión 4HK1 |
El material: | Acero, hierro | Modelo del motor: | NPR MYY5T 4HF1 4HK1 |
Año: | 1998-2004 | Código H.S.: | 870840000 |
Resaltar: | 4HK1 Partes del motor Varilla de conexión,6HK1 Partes del motor Varilla de conexión,FVR4 Partes del motor Rod de conexión |
8 98018425 0 8980184250 6HK1 Partes del motor Rod FVR4 6HE1 4HK1
La parte No. | WW10166 |
No. | 8 98018425 0 8980184250 |
Descripción | El punto de conexión FVR4 6HE1 |
Modelo | NPR FVR4 6HE1 4HK1 |
WW10166 8980184250 8 98018425 0 Rod de conexión FVR4 6HE1 4HK1 FVR4 6HE1 4HK1 ISUZU
Más partes:
La parte No. | No. | Descripción | Modelo |
WW10164
|
Las demás empresas | La cantidad de agua que debe ser inyectada en el tubo de inyección | NPR/4HG1T |
WW10165 | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las disposiciones del presente artículo no se aplicarán a las empresas que se encuentren en una situación similar. | El producto debe estar preparado con un contenido de sodio en el contenido de sodio en el producto. | 4HK1 6HK1 |
WW10166 | 8980184250 | La barra de conexión 4HK1 | 4HK1 |
WW10166-6H | 8943996612 | La barra de conexión 6HK1/4HK1 | 6HK1/4HK1 |
WW10167 | 8976005861 | El engranaje del motor A 4HK1 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
WW10168 | Las demás empresas | El engranaje del motor D 4HK1 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
WW10169 | 8980189350 | El engranaje del motor Z35 4HG1T/4HE1 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
WW10170 | 8970945461 | El equipo del motor Z=61 4HG1-T | 4HG1-T |
WW10171 | 8980040243 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 700P |
WW10172 | 8972220313 | Las condiciones de funcionamiento de las máquinas de la serie 4HG1 / 4HG1T son las siguientes: | NPR66 4HF1 4HG1/T |
WW10174 | 8970818151 | Separador de aceite de agua con calentador 4HG1 T | 4HG1 / 4HG1-T |
WW10175 | 8980080661 | Separador de aceite de agua con calentador 4HK1 | 4HK1/4HE1 |
WW10176 | Las demás mercancías | El eje del brazo de balanceo assy 4HG1/4HG1T/4HF1 | 4HF1 |
WW10177 | 8971745880 | El eje del brazo de balanceo 4HK1 | 4HK1 |
WW10178 | 8943850292 | Las condiciones de ensayo de las válvulas deberán cumplirse en el momento en que se produzca el ensayo. | 4HG1, 4HG1-T |
WW10180 | Las demás partidas del presente capítulo | asiento de la boquilla del combustible | 4HK1/700P 6HK1 |
WW10181 | 8972550690 | Método de frenado del motor | 700P NPR NQR |
WW10182 | 8943920020 | El motor de las válvulas 4HK1 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
WW10183 | 8973288590 | Termostato de aceite | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
WW10184 | 8973718311 | El tubo de combustible no 1 4HK1 1 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
WW10185 | 8973734171 | El tubo de combustible no 2 4HK1 2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
WW10186 | 8973718331 | El tubo de combustible no 3 4HK1 3 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
WW10187 | 8973718341 | El tubo de combustible no 4 4HK1 4 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
8971489630 | 8971489630 | El tubo de combustible no 1 4HE1 1 | El NPR 4HE1 |
8971489640 | 8971489640 | El tubo de combustible no1 4HE1 2 | El NPR 4HE1 |
8971489650 | 8971489650 | El tubo de combustible no 1 4HE1 3 | El NPR 4HE1 |
8971489660 | 8971489660 | El tubo de combustible no1 4HE1 4 | El NPR 4HE1 |
WW10188 | 8972183944 | Radiador de interior del cuello 4HE1 | 4HE1 |
WW10189 | 8971131670 | Cerrojo del engranaje del motor A | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
WW10190 | 8972039931 | Las condiciones de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
WW10190-QL | 8981179282 | Las condiciones de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
WW10191 | Las demás empresas | El engranaje del motor C Z=61 4HK1 | 700P |
WW10192 | Las empresas de servicios de telecomunicaciones | Filtro de combustible NLR | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
No incluidos en la lista. | No incluidos en la lista. | El motor se instalará en el lugar de ensamblaje. | NPR 4HF1 |
8971228950 | 8971228950 | El motor se instalará en el lugar de ensamblaje. | 4HF1 4KH1 |
WW10193 | 8972016710 | Instalación de caucho del motor a la izquierda | NPR 4HG1 |
WW10194 | 8972016690 | Instalación derecha del caucho del motor | 4HG1/4HG1-T |
WW10195 | 8971665160 | El volante ASM 4HE1 | 4HE1 |
WW10196 | Separ 2000/5 | separador; filtro 4HK1 | 4HK1 |
WW10197 | 1156192900 | Válvula de desbordamiento | 4HG1/4HG1-T |
Caja de cambios
Una caja de cambios o sistema de transmisión en un automóvil es una máquina que utiliza múltiples engranajes, ejes y partes de accionamiento para transmitir energía del motor a las ruedas.
Eje de embrague
El eje de embrague O eje de conducción es un eje que toma energía del motor para suministrar más energía a otros ejes.el eje motriz también giraEl eje de embrague tiene sólo un engranaje fijo y gira.
El eje del contador
El contraeje es el más largo entre los 3 en la caja de cambios. Tiene múltiples engranajes de varios tamaños que son capaces de producir un amplio rango de par.El contraeje gira a una velocidad diferente pero constante al igual que el eje de embrague.
Preguntas frecuentes
1P: ¿Cuáles son sus términos de pago?
A: T / T 30% como depósito, y 70% antes de la entrega. Le enviaremos la lista de embalaje y las fotos de los productos antes de su pago.
2P: ¿Tiene usted una solicitud de MOQ?
R: No tenemos solicitud de MOQ. Somos mayoristas de piezas de repuesto para ISUZU Truck, tenemos un gran stock de productos.
3P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: La entrega depende del almacenamiento. Si los artículos que tenemos en stock, podemos hacer la entrega dentro de 7 días. Para los artículos que necesitan ser ordenados la entrega es entre 20-45 días.
4P: ¿Puede producir de acuerdo con las muestras?
R: Los clientes son bienvenidos a la muestra.
5P: ¿Puedo obtener un precio más bajo si pido grandes cantidades?
R: Sí, precios más baratos con mayor cantidad de pedido.
Persona de Contacto: Ms. Tina
Teléfono: 0086-13922485008
Fax: 86-20-89202067