| Parte No.: |
Número del fabricante: |
Nombre de la parte |
Modelo |
|
WW-4J150
|
8970915580 |
En el caso de los motores de carga, la velocidad máxima de carga de los motores de carga será de: |
En el caso de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor |
| WW-4J151 |
8979096600 |
Las condiciones de las emisiones de gases de efecto invernadero se determinarán en función de las condiciones de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
El NKR55 |
| WW-4J152 |
8971004890 |
El número de unidades de transporte |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J153 |
8941295260 |
El número de unidades de carga de la unidad |
En el caso de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor |
| WW-4J154 |
8970459321 |
En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de los vehículos de la categoría M2 será igual o superior a la media del valor de los vehículos de la categoría M3. |
El NKR 5M |
| WW-4J155 |
8943167700 |
Sincronizador; bajo y segundo |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J156 |
9000966060 |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J157 |
8972319680 |
DISC; CLUTCH |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J158 |
8970487450 |
SINCRONIZADOR ASM; del cuarto al quinto |
El NKR |
| WW-4J159 |
8943169200 |
Sincronizador; Rev & 5TH |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J160 |
8943167680 |
En el caso de los vehículos de motor, el valor de la velocidad máxima es igual al valor de la velocidad máxima. |
El NKR |
| WW-4J161 |
8943167650 |
34.42 Velocidad |
El NKR5M |
| WW-4J162 |
8943172520 |
Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. |
El NKR |
| WW-4J163 |
8943177610 |
La velocidad de la unidad de velocidad |
El NKR |
| WW-4J164 |
8943157780 |
La velocidad de la unidad de velocidad |
El NKR5M |
| WW-4J165 |
8943402680 |
La velocidad de la unidad de velocidad |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J166 |
8970361500 |
CABRERA; RR,TRANS |
El NKR |
| WW-4J167 |
8941119051 |
En el caso de los productos de la categoría A, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
El NKR |
| WW-4J168 |
8944405540 |
Brazo, cambio, baja. |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J169 |
8943401460 |
En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de los vehículos de la categoría M2 es el valor de los vehículos de la categoría M3. |
NHR98 |
| WW-4J170 |
8943371760 |
CABRILLA ASM;TRANS |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J171 |
8944405550 |
El brazo, el cambio, el cuarto. |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J172 |
8524545550 |
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2. |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J173 |
8970746190 |
Anillo, bloque, bajo y segundo |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J174 |
8970113460 |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J175 |
8941287750 |
Anillo, bloque, cuarto y tercer. |
El NKR |
| WW-4J176 |
8944202990 |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
El NKR |
| WW-4J177 |
9000906050 |
Los equipos de ensayo deberán tener un sistema de ensayo de velocidad. |
El NKR |
| WW-4J178 |
9000906560 |
El equipo de ensayo deberá estar equipado con un equipo de ensayo de velocidad. |
En el caso de los productos de la categoría N2 |
| WW-4J179 |
5098000620 |
El equipo de ensayo deberá estar equipado con un equipo de ensayo de la categoría de los equipos de ensayo de la categoría de ensayo. |
El NKR |
| WW-4J180 |
8944772660 |
METRO de la unidad de accionamiento |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J181 |
8944772680 |
METRO de la unidad de accionamiento |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J182 |
8944772640 |
METRO de la unidad de accionamiento |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J183 |
8944772670 |
METRO de la unidad de accionamiento |
El NKR |
| WW-4J184 |
8970803600 |
El equipo de conducción deberá estar equipado con un equipo de conducción de tipo I. |
NHR NKR |
| WW-4J185 |
8941257610 |
¿ Qué es esto? |
NHR NKR |
| WW-4J186 |
5312200220 |
Las medidas de control se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías IIa y IIIa. |
NHR NKR |
| WW-4J187 |
8944196020 |
El número de unidades de carga |
600P NKR |
| WW-4J188 |
1005060TV0 |
- ¿ Qué es eso? |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J189 |
1601100070 |
La presión de la placa de presión |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J190 |
8970113090 |
DISC; CLUTCH |
NHR66 |
| WW-4J191 |
8973778990 |
DISC; CLUTCH |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 del Reglamento (UE) n.o 1095/2010 se aplicará. |
| WW-4J192 |
9943282391 |
SEGURIDAD de las medidas de seguridad |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J193 |
5313140010 |
Los equipos de ensayo deberán tener un equipo de ensayo de la clase de ensayo. |
NHR NKR |
| WW-4J194 |
5943131670 |
El equipo de ensayo deberá ser capaz de realizar el ensayo en el momento en que el equipo de ensayo esté en funcionamiento. |
NHR NKR |
| WW-4J195 |
5943282390 |
SITUARIO con rodamiento de liberación de embrague |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J196 |
8970395280 |
CABRERA; RR,TRANS |
NHR NKR |
| WW-4J197 |
8970190660 |
Las demás especies de aves |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J198 |
8942487030 |
Las condiciones de las condiciones de ensayo se establecen en el anexo II. |
NHR NKR |
| WW-4J199 |
8970485670 |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
NHR NKR |
| WW-4J200 |
8972120100 |
En el caso de los vehículos de motor, el valor de la carga se calcula en función de la velocidad de carga. |
NHR NKR |
| WW-4J201 |
El valor de las emisiones de CO2 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de frenado traseros se calculará en función de las características del vehículo. |
N943N900 |
| WW-4J202 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de frenado traseros se calculará en función de las características del vehículo. |
N943N900 |
| WW-4J203 |
8525204550 |
El brazo de dirección;DIRECTO |
NHR NKR |
| WW-4J204 |
8943622110 |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El NKR |
| WW-4J205 |
5941281430 |
- ¿ Qué es eso? |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J206 |
5941281620 |
- ¿ Qué es eso? |
NHR NKR |
| WW-4J207 |
8942711180 |
Dirección de columna hacia arriba |
NHR NKR |
| WW-4J208 |
8944294991 |
La dirección de la dirección |
NHR NKR |
| WW-4J209/WW80058-A: las pruebas de las pruebas de las pruebas de las pruebas de las pruebas |
5878309780 |
El kit de PIN KING |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J210 |
5878310290 |
El kit de PIN KING |
El NHR |
| WW-4J211 |
8942488510 |
Nocleto;LH |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J212 |
8941694100 |
Nocleto;LH |
El NHR |
| WW-4J213 |
8941344580 |
La dirección del vehículo deberá estar equipada con un sistema de control de velocidad. |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J214 |
8941344553 |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
NHR NKR |
| WW-4J215 |
8970851310 |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
600PNKR55 |
| WW-4J216 |
9099242610 |
SEAL; SECTOR SHAFT, STRG de las Naciones Unidas |
NHR NKR |
| WW-4J217 |
Las demás: |
El soporte de la cabina, LH. |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J218 |
Las demás partidas |
- ¿Qué es eso? |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J219 |
8941666130 |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
El NKR |
| WW-4J220 |
8942103050 |
Refuerzo del freno |
NHR98 |
| WW-4J221 |
500105008 |
El número de puntos de referencia de las unidades de ensayo será el siguiente: |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J222 |
8942493670 |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se determinarán en el anexo II. |
El NKR |
| WW-4J223 |
8942585100 |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se determinarán en el anexo II. |
El NHR |
| WW-4J224 |
3510100100 |
Refuerzo del freno |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J225 |
8941218655 |
Enlace ASM; ENG C |
El NKR |
| WW-4J226 |
8944339933 |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor. |
El NKR |
| WW-4J227 |
8941297056 |
El número de personas afectadas es el siguiente: |
NHR NKR |
| WW-4J228 |
3508100080 |
El freno de mano |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J229 |
8941404440 |
El sistema de transmisión se utilizará en el caso de los sistemas de transmisión de alta velocidad. |
NHR NKR |
| WW-4J230 |
8942588880 |
Las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. |
NHR NKR |
| WW-4J231 |
8387598550 |
Las condiciones de ensayo de las máquinas de ensayo deberán ser las siguientes: |
El NKR |
| WW-4J232 |
8976536600 |
Absorción de golpes RR |
El NKR |
| WW-4J233 |
8970870780 |
En el caso de los vehículos de motor, el valor de la carga será igual al valor de la carga. |
NHR NKR |
| WW-4J112 |
1005000110 |
Filtro de combustible |
NHR NKR |
| WW-4J113 |
47116950020 |
El sistema de carga de la turbina |
NHR NKR |
| WW-4J114 |
8941747490 |
Distribuidor |
NHR,NKR |
| WW-4J115 |
73621050090 |
El sistema de carga de la turbina |
NHR NKR |
| WW-4J116 |
8941748390 |
Distribuidor |
El NKR |
| WW-4J117 |
8941224884 |
El sistema de control de las emisiones de CO2 |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo I se sustituye por el siguiente: |
| WW-4J118 |
3385286280 |
- ¿ Qué es eso? |
TFR JMC |
| WW-4J119 |
8942441780 |
- ¿ Qué es eso? |
NHR NKR |
| WW-4J120 |
5811240030 |
- ¿Qué es eso? - ¿Qué es eso? |
NHR NKR |
| WW-4J121 |
8944489590 |
ASM de inicio |
En el caso de los productos de la categoría N2O, el valor de los productos de la categoría N2O será el siguiente: |
| WW-4J122 |
8944589590 |
ASM de inicio |
El NKR |
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
